而据公司披露 ,全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行。

此外,机完

属实是成载弯道超车? !日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。人首机长76英尺(约23.16米) ,飞距计划2031年投入商用 。离商而ES-30是用还远一台增程混动飞机,它并不具备长距离飞行能力,全球全电

但需要指出的动飞是,爬升 、机完飞行持续约27分钟 ,成载

这架飞机翼展达106英尺(约32.31米) ,人首机动以及着陆等科目 。飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ,起飞重量超过25000磅(约11340千克) ,加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ,测试内容涵盖滑行  、

虽然X1首飞成功,

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ,

其搭载4台机翼布局的电动马达,是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。完全依靠机载电池提供动力 ,不携带任何航空燃油,无法满足航空需求。起飞、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦,但并不代表着很快就能大规模投入商用 ,最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米) ,采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ,受限于电池能量密度,整次任务消耗的电费约为5美元(约合33.8元人民币)。

目前ES-30已经拿到美联航 、