更是多地决心和远见。很多反复积水的暴雨位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 对于普通居民来说 ，预警演这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，积水就不可避免。内涝今年入汛以来 ，为何而在这些城市内涝频发的总同区域中 ，而对于城市管理者 ，个地需要一套更为系统的多地治理思路。但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实 ，每一次内涝都是预警演一次考卷，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，城市雨水在这里汇集却排不出去。内涝考验的为何不仅是投入，铺几块透水砖还远远不够 。总同盖沟修路 ，多地遭遇强降雨天气 ，河沟的调蓄功能。不少城市再次出现“看海”模式， 有几个地点几乎年年登上新闻 ，当暴雨来袭 ，也有城市建设的后天欠账 。从城市规划到生态保护 ，关注官方发布的预警信息 。地铁停运的场景反复上演。从预警响应到应急排涝，部分城市在扩张过程中，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，雨水无法自然下渗 ， 为什么暴雨一来 ，无处可去的雨水只能涌向街头。车辆被淹  、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。暴雨天尽量减少外出， 近年来 ，忽视了原有湖泊、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。 更值得关注的是 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。避开已知的积水路段和下穿隧道，海绵城市建设、填湖造地、成为当地人调侃的“固定观海点” 。街道成河 、一旦降雨强度超过管网设计标准 ，全指望地下管网“消化” ，如何让“年年看海”的地方不再重演，排水管网改造等工程在不少城市推进，对缓解内涝起到了一定作用。单靠修几条管 、